“鯨”動中國——2019中國汽車動力技術研討高峰論壇在重慶召開
時間:2019-09-24 11:12:37 來源:互聯網 閱讀:0
本文摘要:純電動、混動、插電混動、增程式、氫燃料電池到底哪一個是未來新能源車的主流技術?9月17日,“鯨”動中國——2019中國汽車動力技術研討高峰論壇在重慶召開,長安汽車執行副總裁譚本宏、長安汽車藍鯨動力平臺

純電動、混動、插電混動、增程式、氫燃料電池到底哪一個是未來新能源車的主流技術?

9月17日,“鯨”動中國——2019中國汽車動力技術研討高峰論壇在重慶召開,長安汽車執行副總裁譚本宏、長安汽車藍鯨動力平臺項目總監張曉宇出席2019中國汽車動力技術研討高峰論壇,與中國汽車工程研究院股份有限公司董事長李開國,教育部長江學者、天津大學內燃機燃燒學國家重點實驗室主任堯命發教授,“千人計劃”國家特聘專家、“中國心”十佳發動機評委、奕森科技有限公司創始人兼總裁辛軍博士等行業專家和DearAuto創始人汪云青,汽車頭條聯合創始人、總編輯武衛強,網通社創始人兼CEO孫廣闊等媒體大咖深度探討中國汽車動力的發展軌跡。

“鯨”動中國——2019中國汽車動力技術研討高峰論壇在重慶召開

行業專家、媒體大咖認為未來10年乃至30年之內,“機電結合”——也就是混動、插電混動、增程式才是汽車市場的主流,純電動只可能是市場的補充,氫燃料電池尚難普及。內燃機在相當長時期內仍有生命力,三十年內仍將是最主要的乘用車動力源,這是不以任何人的主觀意志為轉移的產業現實。

那如何保證動力不衰減的情況下,還能達到嚴苛的排放標準呢?長安汽車表示,旗下的藍鯨動力品牌經過多年的潛心研究,已經將傳統燃油機再次煥發榮光,達到了排放與動力的雙重兼顧。

“鯨”動中國——2019中國汽車動力技術研討高峰論壇在重慶召開

藍鯨動力品牌是中國本土品牌中鮮少真正具有含金量的技術品牌,它由藍鯨發動機、藍鯨變速器、藍鯨油電混驅組成,兼顧強悍動力與高效節油,秉持“勁、凈、靜”的領先研發理念,被定位為“永不妥協的高效能汽車動力解決方案”。

并且,作為長安汽車“香格里拉計劃”的重要組成部分,藍鯨動力品牌高調開啟了中國汽車動力技術平臺元年,宣告著長安汽車正式邁入了“動力3.0時代”。

“鯨”動中國——2019中國汽車動力技術研討高峰論壇在重慶召開

藍鯨動力品牌最核心的是中國首個模塊化技術平臺——藍鯨NE動力平臺?;陂L安汽車整合全球研發資源,歷時4年打造的中國品牌首個基于領先的模塊化頂層設計,面向下一代排放、油耗標準的全新模塊化發動機研發平臺。該平臺設計兼容1.0-1.8L排量,通用化率高達98%,產線自動化率、智能化率均達到國際先進水平。并且,在滿足國6b排放標準的同時,藍鯨NE動力平臺預設歐7升級路徑,配合3.0Nm/kg的輕量化技術指標,全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計。

豪不夸張的說,藍鯨NE動力平臺不僅填補了中國汽車平臺化開發領域的空白,還將未來10年的技術發展路徑都提前布局了,藍鯨NE動力平臺是一個“10年都不過時的動力技術平臺”!

“鯨”動中國——2019中國汽車動力技術研討高峰論壇在重慶召開


(正文已結束)

推薦閱讀:葉紫網

免責聲明及提醒:此文內容為本網所轉載企業宣傳資訊,該相關信息僅為宣傳及傳遞更多信息之目的,不代表本網站觀點,文章真實性請瀏覽者慎重核實!任何投資加盟均有風險,提醒廣大民眾投資需謹慎!

小米第一个赚钱的产品